SERVICE
REDEVELOPMENT 再開発/区画整理事業
横浜駅西口周辺および、相鉄線沿線施設を中心に、「面的複合開発」として商業施設、オフィス、公共施設、住宅などのバランスの良い配置により生活利便性を提供し、新たなコミュニティーを創造するために、土地区画整理事業や市街地再開発事業の事務局業務を受託し、新たな街づくりを推進しています。
PROJECT #01 二俣川駅南口地区第一種市街地再開発事業
JR・東急線との相互直通運転を見据え二俣川駅南口を再開発
当地区は、横浜市の主要な生活拠点として位置づけられています。二俣川駅は、相模鉄道の本線といずみ野線が分岐する交通結節点であり、将来予定されているJR線および東急線との相互直通運転によって、東京都心へのアクセス性の向上が見込まれています。また、駅周辺には、こども自然公園、県立がんセンター等広域利用圏をもつ公共施設が多数立地し、バスで駅へアクセスする住宅地が広がっています。この計画は古く、昭和の時代から検討されていました。
都市計画道路開通に合わせ、南口再開発事業が本格始動
二俣川駅南口は周辺の土地との高低差があり、この高低差により未利用地が多いエリアでした。都市計画道路（鴨居上飯田線）整備の計画を受け、駅南口エリアに土地を持つ地権者の方々を主体とした勉強会を1998年に発足。2005年に準備組合を立ち上げ、2011年に都市計画決定、2012年には再開発組合が設立認可され、二俣川駅南口地区市街地再開発組合の事務局業務を当社にて受託し、市街地再開発事業が本格始動しました。
利便性向上と駅前の賑わいを創る大型複合施設誕生
二俣川駅南口地区市街地再開発事業により建設された施設建築物『COPRE（コプレ）二俣川』は、2018年３月末に約３年の工事期間を経て竣功し、商業施設『JOINUS TERRACE（ジョイナステラス）１』、相鉄線二俣川駅駅舎ビル『JOINUS TERRACE２』が2018年4月にオープン。地上29階のタワーマンション『グレーシアタワー二俣川』には421世帯が入居し、商業施設と業務施設を設けたことで、昼間人口の増加も見込まれます。そして、認可保育園、地域ケアプラザ、バリアフリー化と災害時対応機能の充実により、世代を超えて安全で住みやすい街へ。ここから駅周辺の人の流れが変わっていくでしょう。
PROJECT #02 横浜駅きた西口鶴屋地区第一種市街地再開発事業
「世界で一番ビジネスをしやすい環境」を作る再開発事業
横浜駅きた西口鶴屋地区再開発事業の始まりは2009年。周辺地権者か集まり、翌2010年に準備組合を組成。その後、事務局を運営している当社は地権者の皆様の意向も加味しつつ、この地区に相応しい用途構成を検討し続けていました。2014年に神奈川県を含む東京圏が「国家戦略特区」に指定されたことをきっかけに、「横浜駅きた西口鶴屋地区」における国家戦略住宅整備事業および、国家戦略都市計画建築物等整備事業の素案がまとまり、第7回東京圏国家戦略特別区域会議で素案として承認されました。（図面は計画中のものであり、確定したものではありません。）
グローバル企業誘致を後押しする都市型住宅の建設
横浜市の国際戦略のひとつとして、グローバル企業を積極的に誘致していくために、職住近接の居住環境が不可欠となります。また、数週間～数カ月のプロジェクト単位で滞在する企業の社員も多いという実情から、横浜市から中期滞在型のサービスアパートメントの設置の要望も出されました。そこで計画されたのが、海外からの滞在者のニーズに応じて利用できるマンション、サービスアパートメント、ホテルに、多言語対応のメディカルモールなどを併設した複合施設です。（イメージパースは計画中のものであり、確定したものではありません。）
横浜駅西口に地上約180メートルの新たなランドマークが生まれる
20年先を見据え、横浜駅周辺の再生と活性化に取り組む指針として策定された「エキサイトよこはま22」の中で鶴屋町地区は、「明日を担う人材を育てる、交流、賑わいのまち」を街づくりビジョンに掲げています。これを念頭に、商業・業務エリアだった西口に居住環境を増やし、働く・住む・ショッピングする多様な人たちが集まる場を創出するために、地上43階、地下2階の再開発ビルの建設や歩行者デッキ、交通広場などの整備が計画に盛り込まれました。再開発ビルは2024年春完成に向け、2019年度に建設工事が始まりました。（イメージパースは計画中のものであり、確定したものではありません。）
PROJECT #03 泉ゆめが丘地区土地区画整理事業
23.9ヘクタールもの広大な土地をゼロから作り上げる
『泉ゆめが丘地区土地区画整理事業』は、「選ばれる沿線」の創造を目指し推進している相鉄6大プロジェクトの1つと位置付けられている大規模開発です。「関東の駅百選」に選ばれる近未来的な駅舎の「ゆめが丘駅」周辺の23.9ヘクタールもの広大な土地に、大規模集客施設を中心に約700戸の集合住宅等を計画。計画人口として5,200人を想定した街づくりを、土地区画整理手法を活用したプロジェクトとして、2015年12月、工事に着手しました。
横浜市、住民との連携をとる中心的な存在として
横浜市の「横浜市都市計画マスタープラン・泉区プラン」において“新たなにぎわい・交流をはぐくむ市街地の形成に向けた取り組みを進める地区”として位置づけられているこのプロジェクトは、「ゆめが丘駅」および横浜市営地下鉄線「下飯田駅」を中心に、環状４号線の交通ネットワークを活用し、新たな駅前拠点市街地として計画的な街づくりを進めることを目的としています。私たちは泉ゆめが丘土地区画整理組合の事務局として、組合員の方々と共に事業を進めております。道路、公園などの公共施設を整備し、土地の区画を整えて宅地利用の増進を図り、行政と近隣住民の皆様の間に入り、信頼関係を構築し、2022年度の事業完了を目指して進めている大きなミッションです。
「夢」が溢れる、交通機能を生かした街へ
将来的には環状4号線の幅員を現在の18メートルから21メートルに一部拡幅し、 同線からゆめが丘・下飯田の両駅へのアクセス向上のため、地区内を循環する最大幅員19メートルの道路の整備を進めています。また、区画整理事業の先には「街づくり」として、センター地区（共同利用街区）に大規模集客施設を配置します。また、ゆめが丘駅にはバスの停車スペース等を整備すると共に、下飯田駅にはバス・タクシーが乗り入れできる駅前広場を新設し、街全体の賑わいの形成に努めていきます。さらにエリア内には、4つの公園の配置をはじめ、雨水調整池や上下水道・都市ガス等の生活に必要なインフラ整備も進めています。土地区画整理事業の先には、より便利で安心して暮らせる街が待っているのです。（イメージパースは、泉ゆめが丘土地区画整理組合より出典。計画中のものであり確定したものではありません。）